淺析起重機檢測中常見的問題

起重機檢測人員的技術水平問題。現階段檢測人員的水平參差不齊，經常在檢測時出現人為的問題。例如：首先在對起重機進行整體檢測時，沒有將橋架擱置成正確的檢測狀態，在這種情況下還不考慮日照溫差對于金屬結構的影響，直接進行檢測；其次在制造偏軌箱形梁的過程中，將工作重心放在了控制旁彎上，而忽略了小車軌道的偏離；是沒有根據檢測工作的實際情況選擇合理的無損檢測方法，甚至一些企業為了節省經費，全部使用超聲波檢測方法，達不到檢測的目的。

吊鉤和吊鉤組的使用問題。起重機的主要構件之一就是吊鉤，如果使用不當，那么吊鉤被損壞的機率就會非常大，甚至有可能是折斷，從而就會引起重大安全事故，不光造成巨大的經濟損失，而且有可能還會造成人員傷亡。因此，對于吊鉤一定要定期檢測和維修，從而及早發現問題，采取相應的措施。對于吊鉤的劃分，可以分成兩大類，一種是單鉤、一種是雙鉤；根據制造方法的不相同，可以分為鍛造鉤和片狀鉤兩種。一般情況下，因為單鉤在制造與使用中比較方便，所以在起吊較輕的物體時就使用單鉤；起吊重量偏大的物體時就用雙鉤。起重機吊鉤鉤身截面形狀有很多種，比如說：圓形、方形、梯形、T字形等，從受力分析中可以看出，T字形是比較科學的；其次，就鍛造工藝的簡單程度而言，就屬是梯形截面；用在片狀吊鉤上的就是方形截面；只有小型吊鉤的截面才為圓形。

在吊鉤組的使用過程中，經常有一些損壞；比如，鉤口處出現嚴重的磨損或者是滑輪破碎。鉤口出現磨損是非常正常的，這是因為在起吊重物的時候，會自動調整重心，那么就加劇了鉤口處的磨損。在吊鉤組中，主要是在吊鉤尾部螺紋和桿部的空刀槽處有不易被發現的問題，因為受力是集中在一處，那么就會容易出現裂紋。因此，就要經常檢測起重機，在進行安全檢修時，吊鉤的螺母一定要卸下來，留在上邊的污垢一定要清理干凈，并認真檢查是否有其它問題存在。

鋼絲繩問題。鋼絲繩是起重機的一大重要機械零件，鋼絲繩本身具有很多的優點，例如：強度很好、自重比較輕、不容易斷裂等等。因此，是起重機中使用非常廣泛的機械零件。鋼絲繩的選擇和使用，是非常關鍵和重要的，所以以下幾點要特別注意。通常來說，鋼絲繩的受力是非常復雜的，所以會出現很多形式多樣的力的效應，如下：拉伸應力、擠壓應力、殘余應力等等。當滑輪被鋼絲繩繞過時，就會產生較大的交變應力，如果長時間的話鋼絲就會產生磨損，那么鋼絲繩就會容易斷裂。具體主要有下面幾個方面：一種，當鋼絲繩繞過滑輪后，他們的接觸面積讓他們之間產生滑動，這樣就加速了鋼絲繩的磨損，接觸應力就會增大，那么鋼絲繩發生斷裂的可能性就會增強；二種，其他的所有條件都是一樣的話，所使用的鋼絲繩的安全系數較低的，它所使用的時間就會越短。

起重機的檢測和監測管理銜接問題。起重機的檢測工作和監督管理沒有達到一個很好的銜接。在起重機械安裝完畢以后，企業單位在還沒有對其進行充分檢測后就開始投入使用；亦或是，檢測結束后，檢測機構并沒有把檢測結果和在檢測中發現的問題及時匯報給監督管理部門，從而造成了起重機械檢測工作與監督管理沒有達到良好的銜接，從而使起重機械無法有保障的運行，給企業生產帶來安全隱患。

以上這些問題都需要檢測人員對起重機進行詳細的檢查，并在檢測過程中嚴格按照程序進行檢測。發現問題及時上報并商討解決措施。

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